Roetfilter-APK: eisen, kosten en risico's
Een defect of verwijderd roetfilter leidt automatisch tot een APK-afkeuring. Wij leggen uit wat de normen zijn, wat een roetmeting inhoudt en wat de gevolgen zijn.
Wat is een roetfilter (DPF)?
Een dieselpartikelfilter (DPF of roetfilter) is een onderdeel in het uitlaatsysteem van moderne dieselvoertuigen. Het filtert roetdeeltjes uit de uitlaatgassen voordat ze de lucht in gaan. De meeste dieselvoertuigen van na 2007 zijn standaard uitgerust met een DPF.
Roetfilter en de APK
Tijdens de APK-keuring wordt gecontroleerd of uw roetfilter aanwezig én werkend is. Een voertuig waarbij de DPF is verwijderd, wordt automatisch afgekeurd — ongeacht de roetwaarde. Dit geldt zelfs als de motor technisch perfect werkt.
Bovendien is het rijden met een verwijderd roetfilter op de openbare weg strafbaar en kan leiden tot een boete van maximaal €410 (2024).
Gevolgen van een defect roetfilter
- APK-afkeuring
- Verhoogd brandstofverbruik
- Motormanagementlampje brandt
- Verminderd motorvermogen (noodmodus)
Wat kost een roetfilter vervangen?
De kosten voor vervanging van een roetfilter variëren sterk per merk en model, en kunnen oplopen van enkele honderden tot meer dan duizend euro. Laat u altijd adviseren door een erkend garagebedrijf over de meest geschikte oplossing.
Bij Autobedrijf Andre in Almelo kunt u terecht voor advies over uw roetfilter. Geen afspraak nodig.